Autostrada Timisoara – Arad. cum si cat poti fura

Aflu zilele trecute ca in februarie incep lucrarile la autostrada Timisoara – Arad; lungimea totala – 32 km, timp de executie 2 ani, garantie – 2 ani !!!!!!! (via Timisoaraazi)

Poate reporterii de la timisoaraazi.ro sunt prosti, nu stiu sa copieze, dar asa ceva e posibil numai in romania. Cu r mic. Cum dracu sa ai garantie la o autostrada 2 ani?! 24 de luni? Dupa 24 de luni de constructie, ai 24 de luni de garantie, apoi ai alte 24 de luni de reconstructie ? pentru ca stim ca soselele, drumurile si potecile romanesti au garantie de 2-4 ani, atat cat dureaza puterea la conducere. Dar, c’mon dupa ce ca avem niste amarati de 200km si aia pe langa bucale – in timp ce ungurii si bulgarii la mai putin de jumate din populatia romaniei construiesc cate 60-70 km de autostrada pe an, noi construim pentru a reconstrui ?

Cineva spunea in tarile valului 2004 ca ei au prioritatea constructiei drumurilor catre vest. Noi avem prioritatea catre Est (Bucale – Constanta, Bucale – Brasov, Bucale – Ploiesti); pentru ca la noi nu functioneaza sistemul democratic-capitalist, ci sistemul conjunctural – bucurestenii s-au plictisit sa faca 3 ore pana la Marea Neagra, unde asculta manele la maxim, sau pana la partia din Poiana Brasov / Sinaia / Busteni asa ca week-endul lor e prioritar intereselor tarii. Ungurii si-a construit primele autostrazi catre vest, catre civilizatie. Austriecii au drumurile bune catre vest, cehii la fel, chiar si bulgarii.

Noi avem drumurile cele mai meseriase unde ? catre mocirla, incultura muzicala sau zapada artificiala a lui Copos. Noi nu avem nevoie de experienta UE, de oameni care se pricep in meseria lor, doar ii avem pe ai nostrii. Ne place sa travesam pe rosu, ce rost are sa mai asteptam sa se faca verde la semnafor? nu vine nici o masina, am trecut strada. Asta e principiul care ghideaza romania. Noi nu avem nevoie de drumuri catre vest, cand putem sa dam aiurea bani la Bechtel ca sa construiasca o autostrada pana in 2030. Sau 2050. Nu trebuie sa platim pe drumuri cat au platit croatii, care au o tara plina de munti si tunele, noi trebuie sa platim de 10 ori mai mult. In Croatia, kilometrul de autostrada prin munti, cu tuneluri si poduri costa intre 3-5 milioane euro. La noi pretul de pornire e de la 50 milioane pe kilometru.500 de milioane + TVA lei costa 32 de km de autostrada in campie. Adica 150 milioane euro. Adica 5 milioane euro pe kilometru. Cat platesc croatii pentru drumurile prin munti, cu tot cu sapatul de tunele. Dar la noi se numesc tunuri. si sunt in numar mult mai mare.

Tags: autostrada timisoara-arad, bataie de joc